Quy Trình Thi Công Lưới Chống Chói & Tiêu Chí Nghiệm Thu

08/03/2026
Lưới Chống Chói


Vì sao quy trình thi công cần được chuẩn hóa

Lưới chống chói giao thông là hạng mục lắp đặt trên dải phân cách đang khai thác hoặc mới thi công xong nền đường, nơi sai sót kỹ thuật không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ mà còn tác động trực tiếp đến hiệu quả chắn sáng và độ an toàn khai thác. Nam Phát Group áp dụng quy trình 3 bước cho mọi dự án cung cấp và thi công, đảm bảo tính đồng bộ giữa các đoạn tuyến dù thi công bởi nhiều tổ đội khác nhau.

Bước 1: Chuẩn bị mặt bằng

Trước khi triển khai lắp dựng, đơn vị thi công tiến hành khảo sát thực địa để xác định cao độ dải phân cách, vị trí các hạng mục ngầm (nếu có), và đánh dấu vị trí từng trụ theo bản vẽ thiết kế. Khoảng cách giữa các trụ được xác định dựa trên chiều dài tấm lưới tiêu chuẩn và điều kiện gió khu vực, thường dao động 2-3m tùy cấu hình thiết kế.

Công tác chuẩn bị mặt bằng bao gồm dọn dẹp chướng ngại vật, định vị tim trụ bằng máy toàn đạc hoặc thước dây kết hợp máy laser cân bằng, đảm bảo toàn tuyến có cùng một cao độ tham chiếu. Đây là bước dễ bị rút gọn tại công trường nhưng lại là nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến lưới bị lệch hàng khi hoàn thiện.

Bước 2: Thử nghiệm

Trước khi lắp đại trà, Nam Phát Group thực hiện lắp thử một đoạn mẫu (thường 20-30m) để kiểm tra sự phù hợp giữa thiết kế và điều kiện thực tế tại công trường. Đoạn thử nghiệm giúp phát hiện sớm các sai lệch về cao độ nền, độ dốc dải phân cách, hoặc va chạm với hạ tầng ngầm chưa được thể hiện đầy đủ trên bản vẽ.

Sau khi đoạn thử nghiệm được chủ đầu tư hoặc tư vấn giám sát chấp thuận, thông số thi công (độ sâu chôn trụ, loại bê tông móng, khoảng cách trụ thực tế) mới được áp dụng thống nhất cho toàn tuyến.

Bước 3: Lắp dựng đại trà

Giai đoạn lắp dựng triển khai theo trình tự: đào hố móng, dựng trụ và đổ bê tông móng, chờ bê tông đạt cường độ tối thiểu, sau đó lắp tấm lưới vào trụ bằng phụ kiện kẹp chuyên dụng. Việc căn chỉnh độ thẳng hàng được kiểm tra liên tục theo từng đoạn 50-100m thay vì để đến cuối tuyến mới kiểm tra tổng thể.

Tiêu chí nghiệm thu sau lắp đặt

Sau khi hoàn thành lắp dựng, công trình cần đạt các tiêu chí nghiệm thu cụ thể sau trước khi được chủ đầu tư hoặc tư vấn giám sát chấp thuận bàn giao:

  • Dung sai độ thẳng hàng của trụ: sai lệch phương thẳng đứng của từng trụ không vượt quá 1% chiều cao trụ; sai lệch vị trí tim trụ so với tim thiết kế theo phương ngang không vượt quá 20mm trên mỗi trụ đơn lẻ.
  • Độ đồng đều cao độ đỉnh lưới trên toàn tuyến: chênh lệch cao độ đỉnh lưới giữa các trụ liền kề không vượt quá 15mm.
  • Khoảng hở cho phép giữa các tấm lưới liền kề: khe hở tại vị trí nối giữa hai tấm lưới không vượt quá 20-30mm, tránh tạo điểm lọt sáng cục bộ.
  • Độ chắc chắn của liên kết: các điểm kẹp, bu-lông liên kết giữa lưới và trụ phải được siết đủ lực theo thông số kỹ thuật, không có hiện tượng lỏng lẻo gây rung lắc.
  • Kiểm tra bằng mắt vào ban đêm: nên tổ chức kiểm tra thực tế vào ban đêm để đánh giá trực quan hiệu quả chắn chói, phát hiện các đoạn còn lọt sáng do sai lệch lắp đặt.

Biên bản nghiệm thu cần ghi nhận đầy đủ các số liệu đo đạc thực tế đối chiếu với tiêu chí trên, kèm hình ảnh hiện trạng từng đoạn tuyến.

Bảo hành và hỗ trợ sau lắp đặt

Nam Phát Group cam kết bảo hành 12 tháng cho toàn bộ hạng mục cung cấp và thi công, bao gồm cả vật tư và chất lượng lắp dựng. Để được khảo sát và báo giá thi công cụ thể, liên hệ hotline 0917 787 428 hoặc địa chỉ 870 Tỉnh Lộ 43, Khu Phố 1, Phường Tam Bình, TP.HCM.

Chia sẻ

Bài viết liên quan