Khi nào một công trình cần dùng cột cần vươn thay vì cột đơn hay giá long môn, dựa trên số làn đường, lưu lượng xe và điều kiện tầm nhìn thực tế.
Khi lập hồ sơ thiết kế cho một nút giao lớn hay một đoạn đường nhiều làn xe, kỹ sư thường phải quyết định giữa ba phương án lắp đặt biển báo và đèn tín hiệu trên cao: cột đơn cắm lề, giá long môn bắc ngang toàn bộ mặt đường, hoặc cột cần vươn với một nhánh vươn ra phía trên làn xe. Lựa chọn này không chỉ ảnh hưởng đến chi phí mà còn quyết định hiệu quả quan sát của người lái xe, vì vậy cần được cân nhắc dựa trên số làn đường, lưu lượng xe và điều kiện tầm nhìn thực tế tại vị trí lắp đặt, chứ không nên chọn theo thói quen hay theo mẫu công trình lân cận.
Với đường một chiều hoặc một hướng lưu thông có từ ba làn trở lên, biển báo hoặc đèn tín hiệu đặt lề đường thường chỉ phát huy tác dụng tốt với làn sát lề. Người điều khiển ở làn giữa và làn trong cùng phải quan sát chéo góc, dễ bị chậm phản ứng, đặc biệt ở tốc độ cao. Cột cần vươn cho phép đưa biển báo hoặc đèn tín hiệu ra đúng phía trên làn xe cần chỉ dẫn, giữ được góc nhìn vuông góc cho tất cả các làn mà không cần dựng kết cấu bắc ngang toàn bộ mặt đường như giá long môn.
Tại các tuyến có tỷ lệ xe tải, xe container cao như đường vào khu công nghiệp, cảng hoặc quốc lộ, xe có chiều cao lớn thường che khuất biển báo đặt lề đối với xe con đi phía sau. Trong trường hợp này, việc nâng biển báo lên cao và đưa ra giữa làn bằng cột cần vươn giúp duy trì khoảng cách nhận diện an toàn, thay vì phải tăng số lượng biển lặp lại ở nhiều vị trí.
| Phương án | Phù hợp khi | Hạn chế |
|---|---|---|
| Cột đơn cắm lề | Đường 1-2 làn, lưu lượng thấp đến trung bình | Góc quan sát kém với làn xa lề |
| Cột cần vươn | Đường 3 làn trở lên, cần chỉ dẫn riêng theo làn, nút giao phức tạp | Đòi hỏi tính toán móng và tải trọng gió kỹ hơn cột đơn |
| Giá long môn | Cần treo nhiều biển/đèn cho toàn bộ mặt cắt ngang cùng lúc | Chi phí kết cấu và móng hai bên lớn hơn |
Vì phần cần vươn chịu tải trọng lệch tâm và tác động gió lớn hơn cột đơn, việc khảo sát nền móng, khoảng lùi hành lang an toàn đường bộ và chiều cao tĩnh không bên dưới cần được xác nhận trước khi chốt bản vẽ. Đây cũng là yếu tố ban quản lý dự án nên đối chiếu với đơn vị thiết kế trước khi đưa vào hồ sơ mời thầu, để tránh phát sinh khi thi công phần móng.
Nam Phát nhận tư vấn cấu hình trụ cần vươn theo bản vẽ và điều kiện hiện trường cụ thể của từng công trình, không áp đặt một mẫu cố định cho mọi vị trí lắp đặt.
CÔNG TY TNHH KINH DOANH NAM PHÁT
Địa chỉ: 870 Tỉnh Lộ 43, Khu Phố 1, Phường Tam Bình, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Mã số thuế: 0314663181
Hotline: 0917 787 428
Email: tongthauson.sg@gmail.com
Website: namphatgroup.com.vn
